2009年09月18日
エンジン不調～③～
先日のテストで、冷却水の排水がHOTだった事に対し、
冷却関係を疑った訳だ。
エンジンが熱くなってきたので、慌てて止めたが、
ピストンが熱膨張したのか、スターターが引けなくなってた。
時間を置いて（冷めてから）引くと元通りスムーズになったので、
明らかな熱膨張と判断。
焼きつきも怖かったので、（・・ってか最初からなったのかも）
開けてみると・・・・・
ん～傷っぽくも見えるし、焦げもある様な。。
【美容師】の指先で確認すると、傷は無い（ちょっと安心）
焦げ目を１０００番の耐水ペーパーで磨いてやると
ツルンツルンになった
あまり良い状態とは言えないが、
型が古い事を考えると仕方ないレベルでしょう。。。
いずれはピストンリングは交換だと思いますが、
この位ならまだ使えますね！
で、冷却水周りをチェック
先ほどのヘッドを外した時に、冷却水通路が乾いてる感じだった。
塩っぽい白（塩素が乾いた感じ）が付着してるので、
冷却水がガンガン廻ってるとは思えない。
ギアケースを外し、恐る恐るインペラを見る。
あれ？
大丈夫だぞ。
数年前に交換したのは聞いていたので、
そんなにヘタった感は無い。
一応清掃し、組み上げようとしたら・・・・
足側の冷却パイプの口に何やらついている。
始めからそういうモノなのか？
丸い口に平たい仕切りみたいな・・・
【ポロリ】
落ちてきた！！
どうみてもインペラの欠けである。
前回交換時に、足の中までは見なかったのだろう。。
コイツのせいで流れが悪かったんだわな！！
組み上げて再びスターターを引くと・・・・・・
[高画質で再生]
直った？？！！ [ブログ]
懲りずに早朝からこだまする２ストサウンド！！
冷却水も勢い良く出てくる！！
完成なのか？
使えるのか？？
ん～試したいぃ～～！！！
Posted by NAO at 05:30│Comments(2)
│ボート
この記事へのコメント
こんばんは。
今度はエンジンバラシですか（笑）
本当に器用ですね～
カスタマイズは構想中です。。。
その前に進水式をorz
まだ浮かべてないのですよ（涙）
連休中には浮かべてカスタマイズを始めようかと(^^ゞ
今度はエンジンバラシですか（笑）
本当に器用ですね～
カスタマイズは構想中です。。。
その前に進水式をorz
まだ浮かべてないのですよ（涙）
連休中には浮かべてカスタマイズを始めようかと(^^ゞ
Posted by Ｊ－ＰＡＰＡ at 2009年09月18日 19:53
Ｊ－ＰＡＰＡ さん
こんばんわ！
エンジンには参りました！
とは言っても、まだ私のではないので・・・
自分の物の様に扱ってますけどねｗｗ
進水式がまだですと？？！！
そいつはイカンであります！
病気になりますよ！
連休中の釣行にて是非浮かんで下さい！
それが唯一の治療法です♪
こんばんわ！
エンジンには参りました！
とは言っても、まだ私のではないので・・・
自分の物の様に扱ってますけどねｗｗ
進水式がまだですと？？！！
そいつはイカンであります！
病気になりますよ！
連休中の釣行にて是非浮かんで下さい！
それが唯一の治療法です♪
Posted by NAO
at 2009年09月18日 21:38
at 2009年09月18日 21:38※このブログではブログの持ち主が承認した後、コメントが反映される設定です。
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